🔥変圧器(トランス)が熱くなる原因とは?|温度上昇の仕組みと対策を徹底解説!
「変圧器(トランス)がやけに熱い…」
そんな経験はありませんか?
実はこの温度上昇には、はっきりとした理由とメカニズムがあります。
放っておくと絶縁劣化や故障・火災の原因にもなりかねません。
この記事では、現場経験者でも、機械初心者でも理解できるように「変圧器が熱くなる原因」と「防ぐためのポイント」をわかりやすく解説します!
⚡ 変圧器が温度上昇する“主な原因”とは?
変圧器が発熱する理由は、大きく4つに分けられます。
1️⃣ 電気的な要因(銅損・鉄損)
🔹 銅損(巻線損失)
変圧器の中を電流が流れると、導線の抵抗によって**ジュール熱(I²R損)**が発生します。
これは電気ストーブが温まるのと同じ原理です。
負荷が大きいほど電流も増え、結果的に温度も上昇します。
👉 過負荷運転・不平衡負荷・接触不良が主な悪化要因です。
🔹 鉄損(コア損失)
変圧器の“心臓”である鉄心も、磁化・脱磁を繰り返す中で熱を持ちます。
高電圧や高周波がかかると鉄損が増え、温度上昇につながります。
2️⃣ 冷却不良(風・油の流れが悪い)
・油入変圧器の場合:冷却油の流れが悪くなる(ポンプ故障・油路の詰まり)
・乾式変圧器の場合:ファン停止、フィルターやダクトの目詰まり
こうした冷却系の異常があると、熱が逃げずに内部温度が急上昇します。
💡放熱フィンの汚れやサビも要注意!定期点検で清掃を。
3️⃣ 機械的な要因(接触抵抗・締付け不良)
端子のゆるみ、腐食、導体の接触不良は、局部的な発熱を引き起こします。
電気抵抗が増すと、まるで小さなヒーターのように熱を持ちます。
SNSでも話題になった「端子のゆるみ→トランス焼損」事故、実は珍しくありません!
4️⃣ 外的・運用要因(環境・過負荷・劣化)
・周囲温度が高い(夏季や密閉空間)
・過負荷運転が続く(長時間定格超え)
・絶縁劣化により誘電損失が増える
これらが重なると、温度が上昇しやすくなります。
特に絶縁が劣化した状態では、温度上昇がさらに早まり、短期間で寿命を縮める恐れがあります。
🧊 すぐできる!温度上昇を防ぐ5つのポイント
| 対策ポイント | 内容 |
|---|---|
| ✅ 負荷の管理 | 定格電流を超えないよう監視する |
| ✅ 冷却装置の点検 | ファン・ポンプ・油量のチェック |
| ✅ 端子の増し締め | 締付トルク・腐食状態を確認 |
| ✅ 放熱フィンの清掃 | 埃・油汚れを定期的に除去 |
| ✅ 絶縁・油分析 | 絶縁抵抗や油の劣化を年次点検で確認 |
🌞 まとめ|“熱いトランス”は危険信号!
トランスの温度上昇は、
「電気的なロス(損失)+放熱不足+環境要因」の組み合わせで起こります。
小さな温度上昇でも、長期的には絶縁や鉄心を劣化させ、
寿命短縮・異常停止・火災につながることもあります。
👉 “熱い”=“壊れかけ”のサイン。
早めの点検とメンテナンスで、大切な設備を守りましょう!
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私の勉強も含め、記事を書かせて頂いております、間違っている部分がございました らご了承くださいませ
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【トランスメーカー日幸電機とは?】
トランスメーカー日幸電機は、100人以上の従業員を有し、営業/設計/製造までを、国内一貫で実施している企業です。
【日幸電機ではどんなトランスを扱っているか?】
小型・省エネのNCWトランス、複雑なトロイダル・トランス、大型商用トランス、太陽光発電や風力発電などに使用される大型リアクトル(銅条巻)まで幅広い範囲のトランス(変圧器)を扱っております。
すべてのトランスがお客様の仕様にあわせたオーダーメイド(特注トランス)となっております。用途やご要望を伺い、設計・製造、そしてお客様の手元に届くまでお客様と二人三脚で進めていくのが日幸電機の大きな特徴です!さらにはお客様の手元に届いた後も、アフターサービス
トランス(変圧器)・コイル・リアクトルについてお困りの時はぜひ一度日幸電機までご相談ください。お客様との打ち合わせを通して最適なトランスを提案させていただきます。
またトランスの製造のみならず、電源関連のユニット品の組み立ても請け負っております。
是非、一度ご相談ください。
【日幸電機はこんなトランスが得意です!】
・トロイダルトランス・コイル
トロイダルトランス(最も優れた効率と電圧変動率を誇る、低リーケージ、省スペースの高級トランス。切断加工がなく、磁気特性を最大限発揮できるコアを使用している為、高効率、小型・軽量化にすることができる。放送機器、計測器、医療機器、オーディオ等にご利用頂けます。トロイダルコアを使用し、任意の巻数、インダクタンス、電流値などの設計仕様に応じて製作が可能です。) 自動巻きから、機械では難しい複雑な手巻きのトロイダルまで対応しております。
・NCWトランス
NCWトランス(【コイルに鉄心を巻く】という発想のもとに製作され、省エネ、小型、軽量・薄型、高特性、コストパフォーマンス。良質な磁性材料と優れた鉄心巻込技術により、鉄損を大幅に減少させ、省エネルギーに大きく貢献しています。1次コイルと2次コイルが完全に独立しているため、高い絶縁性能を実現。あらゆる用途に最適な電源を提供する、コインボビン式巻鉄心変圧器。)
設置性もよいため半導体製造装置を始めとした産業機器やアミューズメント機器にも多く採用されております。
・大型トランス(大電流トランス・リアクトル(銅条巻)他)
近年、SDGs・脱炭素社会というワードが企業活動の課題としてなっています。特に洋上風力発電や太陽光発電といった自然エネルギーのパワーコンディショナーなどに採用されています。
【まずは日幸電機へ】
日幸電機では、いきなり注文をお受けすることはできません。
まずお客様のご要望を伺ったうえですすめていきますので、ざっくばらんにお客様のご要望を弊社までぶつけていただけるとスムーズなお取引となります。
【安定供給に向けて】
現在トランスメーカーが直面している高齢化による技術/技能継承問題、
製品安定供給不安に対応すべく、国内での新人定期採用の実施や、若手リーダー
育成を率先して実施しています。
60歳以上の再雇用も実施しており、若手と熟年者が融合し日々進化し続ける持続可能型のものづくり企業です。
変圧器(トランス)、コイル、リアクトルでの課題を抱えている企業様は是非、一度日幸電機までご相談ください!
技能職者平均年齢 : 39.9歳
技術職者平均年齢 : 36.6歳
営業職者平均年齢 : 44.6歳
定年再雇用者数 : 11名
(2021年データ)
【日幸電機株式会社 会社案内&製品紹介 動画】
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